大衆汽車(chē)近日發布了備受期待的ID.7 Tourer，這是其首款純電(diàn)動旅行車(chē)。新(xīn)車(chē)在延續大衆家族化設計的同時，将傳統動力的“瓦罐”車(chē)型如高爾夫Variant、帕薩特Variant和Arteon Shooting Brake等一同納入銷售範圍。最引人矚目的是，ID.7 Tourer首次将ChatGPT人工(gōng)智能(néng)應用(yòng)于車(chē)機系統，為(wèi)駕駛者帶來了全新(xīn)的智能(néng)交互體(tǐ)驗。
ID.7 Tourer在設計上繼承了大衆ID.系列的經典元素，标志(zhì)性的前臉、IQ.LIGHT LED矩陣大燈以及自适應遠(yuǎn)近光功能(néng)Dynamic Light Assist等細節都得以保留。車(chē)身尺寸為(wèi)4961/1862/1537mm，軸距為(wèi)2971mm，與轎車(chē)版ID.7保持一緻。此外，根據不同配置，新(xīn)車(chē)提供19英寸、20英寸和21英寸三種輪毂尺寸供選擇。
作(zuò)為(wèi)一款旅行車(chē)，ID.7 Tourer在車(chē)身線(xiàn)條上更加注重空間實用(yòng)性。從B柱開始一直延伸到車(chē)尾擾流闆的平直線(xiàn)條，不僅使車(chē)身看起來更加舒展協調，還為(wèi)後排乘客提供了更寬敞的頭部空間和更大的後備廂空間。在後排座椅放倒狀态下，後備廂最大可(kě)以拓展到1714L，比轎車(chē)版ID.7增加了128L。
内飾方面，ID.7 Tourer同樣采用(yòng)了大衆ID.系列的經典設計，配備懸浮式中(zhōng)控屏和内嵌式液晶儀表盤。雖然内嵌式液晶儀表盤尺寸較小(xiǎo)，但廠商(shāng)主推的是HUD擡頭顯示功能(néng)，為(wèi)駕駛者提供了更豐富的行車(chē)信息。此外，車(chē)頂天窗帶有(yǒu)聚合物(wù)分(fēn)散液晶（PDLC）層，可(kě)以控制按鈕将天窗變得透明或不透明，為(wèi)車(chē)内乘客帶來更加私密的空間體(tǐ)驗。
值得一提的是，ID.7 Tourer的車(chē)機系統首次加入了ChatGPT功能(néng)。駕駛者可(kě)以通過語音助手訪問ChatGPT提供的人工(gōng)智能(néng)數據庫，實現行車(chē)過程中(zhōng)的智能(néng)互動播報。這一整合為(wèi)駕駛者帶來了許多(duō)新(xīn)的可(kě)能(néng)性，如實時天氣更新(xīn)、交通信息查詢等。同時，ChatGPT的整合也注重數據保護，它沒有(yǒu)任何訪問車(chē)輛數據的權限，問題和答(dá)案會自動清除。
在動力方面，ID.7 Tourer采用(yòng)後置電(diàn)機布局，系統最大功率為(wèi)210kW，最大扭矩為(wèi)545N·m。先期推出的Pro版本配備77kWh電(diàn)池組，而後續推出的Pro S版本将配備86kWh電(diàn)池組。根據大衆官方估計，ID.7 Tourer在WLTP工(gōng)況下的續航裏程可(kě)達685km。此外，新(xīn)車(chē)還支持快速充電(diàn)功能(néng)，在不到30分(fēn)鍾内就可(kě)以将電(diàn)池從10%充電(diàn)到80%。
ID.7 Tourer将在德(dé)國(guó)Emden工(gōng)廠生産(chǎn)，并與轎車(chē)版ID.7以及ID.4等車(chē)型共享生産(chǎn)線(xiàn)。目前尚不确定這款車(chē)型是否會引入國(guó)内市場，但無疑是一款值得期待的純電(diàn)動旅行車(chē)。
